去工厂实习报告

时间:2024-05-13 02:44:12
关于去工厂实习报告模板汇编八篇

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在生活中,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编收集整理的去工厂实习报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

去工厂实习报告 篇1

一、实习单位基本情况:

我实习的单位是xx精密仪器配件工厂,该公司是一家生产精密测量仪器的企业,公司有一批专业生产工人,在生产产品时有丰富的经验,产品销往周围地区及其他省份。公司在技术人员的培养方式上,实行定期召开技术研讨会的方式来发现问题,发掘人才。公司的企业类型为私营股份有限公司,经营模式为生产型,公司主营产品为钢丝螺套,各类弹性销、键、挡圈、弹性垫圈、簧片螺母、扣紧螺母等产品,用于军工、航天、航空、仪表、化工、汽车、机械、冶金、矿山等行业。XX年个人工作总结

实习岗位描述:

我在工厂的注塑间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理一名,主管一名,拉长两名。车间的各个生产小组有组长一名,技术员一名,加料员一名,每个生产小组有生产员工十名左右。

二、主体

实习过程介绍:

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

作为一名合格的大学生,社会实习是必经的过程,不管什么专业,都能在实习中获得自己以后从事的工作岗位所必需的技能。

时间过的飞快,为期一个月的实习结束了,在这段时间里,实习充实了我的学习生活,我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习,我感触颇多,得到许多新的认识,对许多问题多了深一层次的思考。回想起这两个月的生活,一个人在新的环境里,应付新的人际关系,本来就是挺辛苦的事,再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏,这两个月来真可以用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来,相反这些困难让我更加的了解自己、坚定信心,也让我从中得到了深刻的认识。以后我就是社会上的一份子了,责任也将越来越重。

去工厂实习报告 篇2

读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,在测控技术与仪器周围缠绕不定,在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业根本就很难联系起来,在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。

今年暑假,学院本来是组织我们去上海实习,但由于突如其来的非典型疫症,使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力,最终选择了顺德作为我们的实习基地。

什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的生产实习。

本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领,测控专业总共四个班,150几人参加实习。6月30日出发去顺德,安住在顺德大良风城中学。

三年来第一次来到一个陌生的地方,真是一件令人兴奋的事情,我们住的中学环境很好,由于这是一所中学,又遇暑假,这里很静,真是学习的好地方,本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划,这样可以让时间滴水不漏了。

本次实习预定是三个星期,但由于出现些预想不到的事情,最终把行程缩短为两个星期,而本次生产实习在教学计划是四个星期,所以剩下的两个星期必须在下学期补回!

两个星期的生产实习,我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在电子工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有 ……此处隐藏6175个字……较复杂的,工程师就会到工作现场,了解清楚那些问题,然后再想出解决的办法给要加工那些工件的工人。工程师解决了问题后还要总结这些问题,防止以后还会发生类似的事情。

今天除了去工作现场的时候,剩下的时间都在看我们工程师都需要知道的《结构件表面外观缺陷判定准则》,那里有加工工件时出现的各种问题集合。不过那份文件真的很多,不是一两天就可以看完和记清楚的,而且虽然是有图片有解释,但是很多图片都看不清楚,有些解释不熟悉也很难理解。我想光看资料是完全不能记住这些判定准则的,需要有实物来仔细观察才行,而且要像其他工程师那样一眼看到问题所在,那就更需要经验的积累。

今天的感想,跟着杨工去处理问题的时候,虽然看到了问题所在,但是完全不知道要怎么去处理;看到员工在因为推卸责任而吵架,也不知道谁对谁错,看来我还是要不断的努力啊。

去工厂实习报告 篇8

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容,欢迎大家一起来借鉴一下!

7月25日

今天是实习的第一天,我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂,然后负责人让我们到涂装厂会议室,我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

涂装的目的是:美观,防腐蚀,特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

汽车的四大工艺是:冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂(PH)7)、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能,必须每道工艺都要做好。

NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程,而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析,找出对乘坐舒适性影响最大的因素,通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

安全:安全第一。到生产现场一定要穿工作服,在现场不能吸烟,不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤,严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题,下了车间班组长会告诉我们。

今天只是学习理论知识,需要下车间去实际操作,去发现问什么,然后自己思考,或者是向有经验的工人师傅请教。

8月7日

今天领了工作服,去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全,危险源:火和高空的悬挂物。

去打胶线上学习。向组长了解到,生产线每天的满量是80-90台,一般是75台。

生产线的顺序是:水洗(大流量的水冲洗)——脱脂(冲洗,浸)——磷化(产生化学膜)——电泳地气(纯水洗后,尽在槽液液中,但是没有旋转360度)——面漆——缓冲(主要是冷却,还有一些需要小修)——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

烘烤 175度左右,20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

两喷一烘:一次喷面漆,然后是喷清漆,最后是烘干。

电泳的目的是:为了防止漏水,还有以防变形。

堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆,而导致不导电。

底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。

底部胶一般是800—1000um,但是实际要求到达600um就可以了,他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是:密封汽车内部、还有防止死机。

角边位置泳衣生锈,还有坚角位置容易生锈,是因为在打磨的时候有摩擦,打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

顶篷打胶主要是为了防漏水。

车门打漆是为了美观和防生锈。

前壁板(前围板)打漆是为了防风响。

胶是液体,需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

检查:一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

感觉生产线的自动化程度低,还有就是工人很讨厌质检人员,因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的,会出现一些错误,然后修改,当客户发现车后,会认为是翻新车,他们会起诉公司,以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情?怎样降低工作的错误到0?

我需要学习,更加深入的了解汽车。

8月8日

今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们,顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线,通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序,要求非常高,无尘和恒温。我们看机器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件,工程师向我们油漆的保温,和其他的设备,并逐一介绍其作用和条件。

工程师向我们介绍目前还不能自动化,靠人操作。而自动化的车间,每个车身都有一个条形码,在操作室里可以看到每天车的详细信息(颜色、配置等),目前工厂还做不到。他向我们讲解,目前的工厂效率还不是很高,还有待提高,资源配备还不是很完善,有待提高。

中午我们去吃饭,食堂的服务人员对我们很好,还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教,他们热心的向我们讲解。

中午我们在会议室休息。

下午开实习总结会,与会人员:经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍,有打胶的理论课和实习,还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结,最后是经历总结 。

打胶班的班长说:我们认真的听他们讲解,服从他们的安排,认认真真的做他们布置的工作。

面漆班的班长说:我们在车间遵守车间纪律,听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

然后是经理总结,他说第二天没让我们进工厂,是因为我们的工作服没有到,因为工厂严格规定,不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束,需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

会议结束。

我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作,后天我们小组去焊装厂实习,并告诉我们在那坐班车,和我们在工厂负责人李经理的电话。

我们接下来聊天,江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况,以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

我个人感觉,我们还没有完全褪去大学生的一些东西,我们需要更加的努力和自己独立做一些事情,我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定,还有期间高温假,还有工作服到的比较晚,我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定,严格要求自己,好好学习,认认真真的实习。

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