【推荐】学生专业实习报告合集10篇
在日常生活和工作中，报告十分的重要，其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编精心整理的学生专业实习报告10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
学生专业实习报告 篇1一、实习目的：
通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
xx年年5月5日至10月10日
三、实习地点：
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过;
铺筑
铺筑工序
a基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
学生专业实习报告 篇2一、实习情况概述
会计是一门注重实践的工作。因此，学校在我们最后一个学期安排我们进入实习岗位，了解会计的基础工作。我于20xx年2月至20xx年6月在山西四建集团第四分公司进行了近四个月的顶岗实习。在此过程中，我学到了许多学校学不到的知识，对会计专业我有了更深刻的认识，对我以后的发展奠定了坚实的基础。现在对这几个月的实习情况进行总结。
二﹑实习单位简介
山西四建集团有限公司具有五十多年的历史，现已发展成为国家房屋建筑工程施工总承包壹级企业，并具有钢结构、建筑智能化、建筑装修装饰、消防设施、预应力等五项专业工程承包资质，以及国际外派劳务经营权和对外承包权。系集建筑安装、地基处理、高级装潢、道路桥梁、建筑设计、建设监理、房地产开发、国际工程承包、劳务输出等于一体的多功能、多元化经营的有限责任公司。公司下设十个土建分公司及预应力施工、设备安装、通风空调、道路桥梁、机械施工、自动化控制、防水、装潢等专业分公司。年施工能力达六亿元以上，年竣工面积达50万平方米以上，是省内建筑施工排头兵企业。山西四建集团有限公司一如既往地奉行“用四建人智慧，雕塑时代精品”的质量方针，愿以最佳工期、最优质量，竭诚为用户服务。
三、 实习过程
会计是个讲究经验的职业，工作经验是求职时的优势，为了积累更多的工作经验，经过学校和朋友的努力，我在山西四建集团第四分公司获得了一次十分难得的实习机会。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我认真遵守工作纪律，不迟到、早退，努力完成领导交办的工作，得到学习领导及全体工作人员的一致好评，同时也发现了自己的许多不足之处。
在实习中，我参与了整个4月全部的出纳工作，从审核原始凭证、编制记账凭证、登账到编制会计报表都有亲自动手。认真学习了正当而标准的会计流程，应前辈的教诲还认真学习了《公司法》、《税法》《会计法》，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致的了解了单位会计工作的全过程，认真学习了各类经济业务的会计处理方法，并掌握了公司财务软件的应用。实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向财务科的前辈们请教，不论他们年龄大小，认真学习会计理论，学习会计法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，对实务会计有了一定的掌握和具体的了解，具体包括以下几点：
（一）、认识各种原始凭证
在校学习期间老师曾经给我们看过一些原始凭证的仿真版，到了单位以后我才知道，我才知道我们在学校里见的那些原始凭证只是凤毛麟角，还有太多太多的原始凭证我们不曾见过，不曾听过，不知道
他们的用途。在这几个月的实习期间我首先要做的事就是认识原始凭证，这是所有会计工作的基础，没有这样的经验我们根本无法开展以后的工作，更别说是在公司里的发展了。所以我认真听取前辈对我的教导，了解公司使用各种原始凭证的填制方法和其经济含义，以后再见的时候就知道该如何处理了。这是我开始以后工作的基础，必须得打好，而且不能操之过急，慢慢学习，虚心请教，学习前辈的精华，以后为公司更好的服务。
（二）、 根据经济业务填制和审核原始凭证和记账凭证。
1、原始凭证：是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件，其主 ……此处隐藏14542个字……区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好。加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
学生专业实习报告 篇10这是第一次停止会计的实习，由于学校课程布置的缘由，目前完毕的大二的功课，只学习了根底会计这一门会计专业课，所以在去实习之前有些担忧本人会做不来。
实习的第一天，刚好是工人发工资的时分，所以只帮助发了工资。从第二天开端，有两天多的时间是竣工产品入库并审核，这一局部比拟的单调，做的是比拟根底的工作，由于有财务软件，所以只需将各个车间近一个月来的消费的产废品的款号、竣工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供给链模块中即可，但是做好这项工作是很需求耐烦、而且要仔细，不然很容易就可能输入错误的信息。这一局部不只触及以后的产品销售收入核算，也触及工人工资的计算，影响本钱的计算。在做这一局部的时分，觉得比拟单调，但是也不敢懈怠，惧怕出错，领会到会计工作所需求的仔细和耐烦。
完成了产品的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚开端审核原始凭证的时分有些无所适从，不知从何下手，幸而有他人手把手教，审核原始凭证不想本人想象中的那样只是需求核对一些信息而已，假如原始凭证注销合理、合规，审核起来就会比拟省力。但是日常的业务中由于不是每个人都理解在业务发作时应该停止怎样的填制手续，才干停止会计的入账。在我审核的时分，手续欠缺的经常发作在原料采购、办公用品等的采购，经常是短少购置物料申请单和实物入库单。假如发作这种状况，就必需与谐和相关的部门补齐手续，因而审核起来，就比拟费时费力。
会计分录的编制不像想象中的那么简单：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大准绳，但是要做好、做标准，只是这样还是不够的。在做会计分录的时分学到的东西是最多的，在做一笔费用业务的时分，不晓得是归入制造费用还是管理费用，单就根据原始的单据二者均可。这时分问了那里的会计人员，她跟我讲了一下有关这笔业务的发作，我才明白过来。公司车辆的运费处置问题：假如是运载物料和原资料用于产品的消费，必需归入制造费用。而假如是公司人员的出差的车辆费则应该作为管理费用途理。做完这笔业务，我发现可以比拟好地做好会计分录必需对整个公司的消费运作有一定的理解，这样才干够处置好每一笔经济业务。接下来呈现是一些细节的问题：做触及两个以上帐户的会计分录的时分，我总是把它做成两个简单会计分录，固然这不是准绳性的错误，但是这明显地是记帐手续复杂了，而且也不利于集中反映一项经济业务的全面状况。还有就是一些实务的问题：收付款项经常有零头，零头普通都是没有支付或收取，我在做分录的时分，把这一点也疏忽了，也没有认真再看一下这笔业务的款项到底是如何处置的，就直接地把款项做成销售收入或是现金存款的减少，到最后去看他们原先曾经做好的记账凭证，才晓得零头是这样处置的：未收的零头普通做成停业外支出，相应地未支付的零头做成停业外收入。而这时做好的记账凭证曾经都打印出来了，我又回头去软件数据库里先将会计分录矫正确，最后重新打印。原本这些应该一个半天就能弄好，但是由于不熟习、老出错，又折腾了快一个下午。
由于原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松许多（编制会计分录和填制记帐凭证是同时停止的）。记账凭证中重要的是如何写摘要才干简明达意，我试写了好几笔业务后才觉得渐渐地上手了。这个比拟容易。
销售订单入库也相对简单一些，也只是录入相关的信息，金蝶k3财务软件的运用，一些冗杂的处置都是由软件自动生成，关于销售税，只需在订单类型里输入能否含税就行，像一些含税的订单，系统就会自动生成产废品的含税单价、总金额等等。
实习心得：
“纸上学得终觉浅，绝知此事要躬行”。短短十天的实习，学到了不少东西，理解了不少东西，看到了本人的对会计的专业学问控制得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总以为会计最重要还是经历，但是这次的实习改动了我的想法，理论能否扎实也是很关键的，毕竟会计的专业比拟强，而且有一些比拟死的东西是必需控制的。假如没打好理论根底，真正到了工作会没有眉目的！其实无所谓说哪个更重要，哪个比拟不重要，而是应该两者兼优最好。实习中发现了本人的许多缺乏：
1、课上学习没有把学问很好地串起来，而业务不是像书上一样，是分块停止解说的，它是连续的，所以在处置一笔业务的时分，晓得要做什么，但是却不晓得从何处开端。在学致使用方面很需求努力。
2、毕竟只学习了根底会计这门专业课，只能说是很皮毛的东西，专业学问还是很欠缺的，会计包括的东西是很多。
实习的时分也有不少认识：
1、做会计需求理清思绪，像在建账的时分，要对整个建账的轮廓有较明晰地理解，这样详细工作起来有方向，效率比拟高，否则很容易在一个问题上卡住，反重复复，总得不到处理。而理清思绪后就是详细的一些工作，这些工作或许会反复，比拟单调，很需求耐烦。
2、会计在一个公司触及的范围说小也不小，它不是仅仅是现金、财务的管理，会计从一个侧面能够监视一个公司的消费状况，比方从竣工产品入库单能够理解一个车间、组别的消费效率，消费进度。会计一方面也很反映一个公司的制度能否完善，我实习的公司由于是刚成立5年，近年有整合，刚到达普通征税企业的请求，企业刚建账，很多会计制度还不是很完善，像老呈现原始凭证中购置申请单和物料入库验收单手续不全的状况，也有制度不健全的要素。
3、财务软件在会计上的应用曾经相当广了，能够省去人工地做许多简单琐碎的流程，也能完成一些比拟复杂的处置，因而也需求控制如何去应用财务软件。
实习的时间很短，晓得了以后如何去更好地学习专业学问，很关键的是理解到要多接触实务、要多实习，才干发现本人的缺乏，加以改良。也对会计也了更进一步的理解。
